Снегоходы3 мин чтения
Lynx Brutal RE: кроссовер с гусеницей 3900 мм и шириной до 500 мм
Lynx Brutal RE — кроссовер для глубокого снега и дальних поездок по целине. Гусеница у него длиной 3900 мм, а в широкой версии 500 мм, как у Lynx Commander, но с зацепом 60 мм вместо 44 мм. По колее лыж, 996 мм, он стоит между кроссовером Xterrain RE (1097 мм) и снегоходом для глубокого снега Shredder RE (863 мм).
У Lynx три топовые машины с буквами RE для езды вне трассы: Xterrain, Brutal и Shredder. Цены у них близкие, моторы частично общие, а назначение разное. Brutal легко принять за переименованный Xterrain, но по гусенице и колее это другая машина.
Что за снегоход Lynx Brutal RE
- Платформа Radien², одноместный.
- Моторы: двухтактный 850 E-TEC на 165 л.с. или четырёхтактный 900 ACE Turbo R на 180 л.с.
- Гусеница: PowderMax 3900 × 380 × 64 мм или PowderMax 3900 × 500 × 60 мм.
- Подвеска: спереди LFS+ с изогнутыми нижними рычагами и KYB PRO 36 EA-3 R Kashima, сзади PPS²-DS+ с KYB 46 Plus Kashima и KYB PRO 46 EA-3 R Kashima.
- Сенсорный дисплей 10,25″, тормоза Brembo с регулируемым рычагом, подогрев ручек, розетка 12 В.
- Цена на дату публикации — от 3 060 000 ₽, с таможней РФ, НДС, ЭПСМ и сертификатом.
Brutal, Xterrain или Shredder: сравнение по цифрам
| Параметр | Xterrain RE | Brutal RE | Shredder RE |
|---|---|---|---|
| Тип | кроссовер | кроссовер | для глубокого снега |
| Гусеница | 3700 × 380 × 51 мм | 3900 × 380 × 64 или 3900 × 500 × 60 мм | 3700 или 3900 × 380 × 64–76 мм |
| Колея лыж | 1097 мм | 996 мм | 863 мм |
| Длина | 3180 мм | 3250 мм | 3080–3200 мм |
| Моторы | 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R, 900 ACE Turbo R | 850 E-TEC, 900 ACE Turbo R | 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R |
| Цена на дату публикации | от 3 080 000 ₽ | от 3 060 000 ₽ | от 3 005 000 ₽ |
Xterrain шире всех стоит на лыжах и ближе к трассе. Shredder самый узкий, он сделан для склонов и глубокого снега. Brutal получил длинную гусеницу почти как у Shredder, но колею шире и широкую гусеницу как опцию.
Brutal RE — для тех, кому на целине мало Xterrain, но горы и узкая колея Shredder не нужны.
Зачем гусеница шириной 500 мм
Чем шире гусеница, тем меньше давление на снег. Гусеница 3900 × 500 мм опирается на площадь примерно на треть больше, чем 3900 × 380 мм. На рыхлой целине и в оттепель, когда снег тяжёлый, машина меньше проваливается.
Плата за это — поведение на твёрдой трассе: широкую гусеницу труднее вести в поворот на насте. Если большая часть поездок по накатанным дорогам, хватит версии 380 мм. Подробнее про ширину, длину и грунтозацеп — в статье гусеница снегохода.
850 E-TEC или 900 ACE Turbo R
850 E-TEC — двухтактный, 165 л.с., легче и резче. С ним стоит электронный реверс RER и есть ручной стартер на случай разряженного аккумулятора. 900 ACE Turbo R — четырёхтактный с турбонаддувом, 180 л.с., тяжелее, но тише и экономичнее в дальней поездке. Реверс у него электромеханический.
Подробнее о выборе мотора — в статьях двухтактный или четырёхтактный и турбомотор на снегоходе.
Кому подойдёт Brutal RE
- Охотникам и туристам, которые уходят далеко от накатанных дорог по полям и лесным просекам с рыхлым снегом.
- Тем, кому нужен один снегоход и для дальних поездок, и для глубокого снега без гор.
Сравнение двух соседних машин — в статьях Lynx Xterrain Core, Limited или RE и Lynx Shredder или Summit. Вся линейка — в каталоге Lynx, карточка — Lynx Brutal RE.
Итог: Brutal RE выбирают за длинную и широкую гусеницу. Если нужны горы — смотрите Shredder, если трасса — Xterrain.
Подберём снегоход под ваши поездки
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
