Снегоходы4 мин чтения
История снегохода: от вездехода Бомбардье B7 до Ski-Doo и Lynx 2027
Первая машина Бомбардье для езды по снегу получила патент в 1937 году. Это был B7 — закрытый вездеход на семь пассажиров. Одноместный Ski-Doo, с которого начались снегоходы в нынешнем смысле, пошёл в серию в конце 1959-го. Ниже — главные даты и то, что от них осталось в технике 2027 модельного года.
Кто сейчас выпускает Ski-Doo и Lynx и где их собирают, мы уже разбирали в статье кто производит Ski-Doo и Lynx. Здесь другое: как менялась сама машина и какие решения из прошлого стоят на снегоходах, которые продаются сегодня.
Когда появились первые снегоходы
В 1937 году Жозеф-Арман Бомбардье из канадского Валкура получил патент на машину для езды по снегу. Модель называлась B7: закрытый кузов, внутри семь пассажиров. По сути это был снежный автобус на гусеницах и лыжах, а не снегоход в нынешнем смысле.
В 1942 году Бомбардье открыл компанию L'Auto-Neige Bombardier Limitée. Следующей большой моделью стал B12 на двенадцать пассажиров. Такие машины возили людей и грузы там, где зимой не было дорог.
Маленькую машину на одного-двух человек Бомбардье довёл до серии позже. Её задумали под именем Ski-Dog, а в производство в конце 1959 года она пошла уже как Ski-Doo. BRP называет её первым снегоходом в отрасли. Сам изобретатель умер в 1964 году.
Снегоход вырос из вездеходов-автобусов: сначала гусеница и лыжи возили семь и двенадцать пассажиров, и только потом машину уменьшили до одного человека.
Главные даты: от Ski-Doo до электрических снегоходов
| Год | Что произошло |
|---|---|
| 1937 | Патент Бомбардье, вездеход B7 на семь пассажиров |
| 1942 | Основана L'Auto-Neige Bombardier Limitée |
| 1959 | В серию пошёл первый Ski-Doo |
| 1968 | В финской Курикке выпущен первый Lynx, AS 50 |
| 1970 | Бомбардье покупает австрийскую марку Rotax |
| 1989 | Бомбардье покупает финскую Nordtrac Oy вместе с маркой Lynx |
| 2003 | Подразделение техники для отдыха становится компанией BRP, выходит платформа Ski-Doo REV |
| 2018 | Lynx к 50-летию марки выпускает платформу Radien |
| 2023 | Выходят электрические снегоходы Ski-Doo и Lynx |
Даты взяты из хронологии на сайте BRP и истории марки на сайте Lynx, ссылки в конце статьи.
Lynx: финская ветка с широкой гусеницей
Lynx начинался отдельно от Бомбардье. Первые эскизы и машины сделали в 1968 году в финской Курикке. Модель AS 50 стала первым снегоходом с гусеницей шириной 500 мм, первую партию из 50 штук продали в Финляндии.
Дальше финны добавили то, без чего сейчас трудно представить рабочий снегоход. В 1970 году вышел Lynx 40 J с шарнирной задней подвеской. В 1972-м Lynx поставил на одногусеничный снегоход двухступенчатую коробку с задним ходом. В 1980-м появилась GLX Finlandia: широкая гусеница и задняя подвеска на салазках.
В 1989 году марка перешла к Бомбардье, а в 2004-м на Lynx впервые встал четырёхтактный мотор, 1000-кубовый Rotax V-2. Сегодня широкую гусеницу легко увидеть на Lynx 69 Ranger Alpine: у него Cobra 3900 × 600 × 38 мм, мотор 900 ACE Turbo на 130 л.с., платформа Radien-X. От 3 240 000 ₽ на дату публикации.
Широкая гусеница, задний ход и подвеска на салазках пришли в рабочие снегоходы из финских Lynx 1968–1980 годов.
Что от этой истории осталось в снегоходах 2027 года
Если смотреть на наш каталог 2027 модельного года, почти каждая дата из таблицы видна в характеристиках.
- Моторы Rotax. Марку купили в 1970 году, и сейчас 900 ACE, 600 EFI, 600RR E-TEC и 850 E-TEC стоят и на Ski-Doo, и на Lynx.
- Платформа REV. Первая REV вышла в 2003 году вместе с BRP. Все 29 комплектаций Ski-Doo в каталоге построены на её пятом поколении, REV Gen5.
- Платформа Radien. На Radien² стоят 19 из 21 комплектации Lynx, ещё две, 59 и 69 Ranger Alpine, на Radien-X.
- Задний ход. У рабочих моделей он есть всегда: у Skandic SE электромеханический реверс, мотор 900 ACE на 95 л.с., гусеница до 24 дюймов шириной. От 2 290 000 ₽ на дату публикации.
- Электричество. Первые электрические снегоходы Ski-Doo и Lynx вышли в 2023 году. В каталоге есть Lynx Adventure Electric с мотором Rotax E-POWER, от 2 790 000 ₽ на дату публикации.
Все линейки Ski-Doo собраны на странице купить снегоход, рабочие модели — в разделе Ski-Doo Skandic, финские — в каталоге Lynx.
Что из этого полезно знать при выборе
Год основания марки на выбор почти не влияет. Полезнее понимать, откуда у машины её черты. Рабочий снегоход с широкой гусеницей и задним ходом продолжает финскую линию Lynx и канадскую Skandic. Лёгкий горный или спортивный — линию Ski-Doo на платформе REV.
С чего начать выбор под свои поездки, мы разобрали в статье как выбрать снегоход, а разницу двух марок — в сравнении Lynx или Ski-Doo. Технику BRP КАТЕР НН привозит от официальных дилеров без посредников, Ski-Doo — под заказ, авиадоставкой до 30 дней.
Источники и нормы
Подберём снегоход под ваши поездки
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
