Skandic LE или SE: чем отличаются комплектации Ski-Doo Skandic 2027

Что у LE и SE общее

Обе комплектации стоят на платформе REV Gen5. Спереди подвеска LTS с амортизатором Motion Control и ходом 150 мм, сзади uMotion с амортизатором KYB 36 и ходом 266 мм. Колея лыж 889 мм, длина 3 222 мм, ширина 1 089 мм, бак 42 л, два места.

Высокое стекло с зеркалами, электростартер и подогрев ручек у водителя есть на обеих. Гусеница у всех версий длиной 154″. По ходу и посадке это одна машина, разница в моторе, гусенице, экране и лыжах.

Моторы: у LE выбор из четырёх, у SE один

На Skandic LE ставят четыре мотора. Четырёхтактный 600 ACE на 62 л.с. самый спокойный. Двухтактный 600 EFI на 85 л.с. самый лёгкий: сухая масса 270 кг. 900 ACE на 95 л.с. — четырёхтактный, тот же, что на SE. 600RR E-TEC на 130 л.с. — двухтактный с клапанами eRAVE, самый мощный в линейке.

Skandic SE выпускают только с 900 ACE. Кому нужен двухтакт или запас мощности под тяжёлые сани по целине, выбирает между LE 600 EFI и LE 600RR. Чем отличаются 2Т и 4Т в обслуживании и расходе, мы разбирали в статье 2-тактный или 4-тактный снегоход.

Если нужен 900 ACE, выбирать придётся между LE и SE. Если нужен другой мотор, остаётся только LE.

Гусеница: 20 или 24 дюйма и версии Ice

У LE гусеница 20″ одна, Crosscut с зацепом 1,5″. Широкая Silent Cobra WT 24″ есть только с моторами 900 ACE и 600RR E-TEC. С 600 ACE и 600 EFI ставится только 20″.

У SE четыре гусеницы. В ширине 20″ есть Cobra WT с зацепом 1,8″, это самый высокий зацеп у обеих комплектаций, и Ice Crosscut 1,5″. В ширине 24″ Silent Cobra WT и Silent Ice Cobra WT. Гусеницы с пометкой Ice BRP предлагает для езды по льду, так что SE стоит посмотреть тем, кто часто выезжает на рыбалку на лёд Горьковского водохранилища или Волги. Что входит в версию Ice, уточните у менеджера.

Узкая 20″ легче идёт по накатанному следу и меньше нагружает мотор. Широкая 24″ лучше держит на глубоком снегу с санями, но добавляет около 9 кг. Как выбрать ширину и высоту зацепа, подробно — в статье о гусенице снегохода.

Экран, лыжи и масса

На LE стоит цифровой дисплей 4,5″, на SE 7,2″. Большой экран удобнее в перчатках и в долгой поездке, но на тягу и проходимость он не влияет.

Лыжи у SE — Pilot 7.4 with Liner, это те же Pilot 7.4, что на LE, но с накладкой снизу. Реверс с мотором 900 ACE на обеих комплектациях одинаковый, электромеханический. Электронный RER есть только у двухтактных LE.

SE тяжелее. С 900 ACE и гусеницей 20″ LE весит 291 кг, SE 304 кг. С гусеницей 24″ — 300 и 313 кг. Разница в 13 кг на мотор не влияет, но вытаскивать застрявший снегоход будет немного тяжелее.

Сколько стоит разница и что выбрать

По ценам каталога на дату публикации LE стоит от 1 980 000 ₽ с мотором 600 EFI, SE — от 2 305 000 ₽. Если сравнивать одинаковый мотор 900 ACE и гусеницу 20″, SE дороже LE примерно на 100 000 ₽. Цены в рублях считаются по курсу и меняются, точную на свою версию подскажет менеджер.

• LE, если нужен двухтакт, самый лёгкий снегоход или мощность 130 л.с.
• LE 900 ACE, если нужен четырёхтакт и не нужны экран и гусеницы SE
• SE, если много ездите по льду и нужна гусеница Ice или Cobra 1,8″
• SE, если хочется большой экран и лыжи с накладкой при моторе 900 ACE

Все версии Skandic, включая Sport, собраны на странице линейки Skandic. Если вы ещё выбираете между линейками, почитайте сравнения Tundra или Skandic и Expedition или Skandic.

Доплата за SE уходит на экран, лыжи и выбор гусениц, мотор тот же 900 ACE. Если ничего из этого не нужно, LE обойдётся дешевле.