Снегоходы4 мин чтения
Обзор Ski-Doo Skandic LE 2027: четыре мотора и две гусеницы
Skandic LE 2027 года выпускается с четырьмя моторами от 62 до 130 л.с. и гусеницей шириной 20 или 24 дюйма. Это двухместный утилитарный снегоход на платформе REV Gen5: сухая масса 270–300 кг, бак 42 л. Версия с мотором 600 EFI стоит от 1 945 000 ₽ на дату публикации.
LE берут под работу: сани, путик, рыбалка, объезд участка. Рама, подвеска и бак у всех версий одни и те же, поэтому выбор сводится к двум вопросам: какой мотор и какой ширины гусеница. Из этих двух ответов складываются и цена, и масса.
Шесть версий: мотор, гусеница, масса, цена
| Мотор | Гусеница | Сухая масса | Цена |
|---|---|---|---|
| 600 EFI, 85 л.с. | 20″ | 270 кг | 1 945 000 ₽ |
| 600 ACE, 62 л.с. | 20″ | 281 кг | 2 075 000 ₽ |
| 900 ACE, 95 л.с. | 20″ | 291 кг | 2 165 000 ₽ |
| 600RR E-TEC, 130 л.с. | 20″ | 280 кг | 2 205 000 ₽ |
| 900 ACE, 95 л.с. | 24″ | 300 кг | 2 240 000 ₽ |
| 600RR E-TEC, 130 л.с. | 24″ | 289 кг | 2 280 000 ₽ |
Мотор и гусеница выбираются в конфигураторе на карточке Ski-Doo Skandic LE 2027: цена и масса там пересчитываются под выбранную версию. Широкая гусеница 24″ есть только с моторами 900 ACE и 600RR E-TEC.
Какие моторы у Skandic LE и какой взять
Два мотора четырёхтактные. 600 ACE выдаёт 62 л.с., с ним ездят спокойно и недалеко от дома. 900 ACE на 95 л.с. берут те, кто возит сани и пассажира: это единственный четырёхтактный мотор, который идёт с обеими гусеницами.
Два других мотора двухтактные. 600 EFI на 85 л.с. даёт самую лёгкую и самую доступную версию: 270 кг и 1 945 000 ₽. 600RR E-TEC на 130 л.с. стоит на 260 000 ₽ дороже, у него ведущий шкив pDrive с кликерами, который подстраивают под груз. Как три мотора объёмом 600 кубов ведут себя в работе, мы разбирали в статье 600 ACE, 600 EFI или 600RR.
Реверс зависит от типа мотора: у двухтактных он электронный RER, у моторов ACE электромеханический. Стартер у всех версий электрический.
Мощный мотор на Skandic LE обходится без лишнего веса: версия на 130 л.с. весит 280 кг, на килограмм меньше, чем версия на 62 л.с.
Гусеница 20 или 24 дюйма
Длина гусеницы у всех версий 154 дюйма, высота зацепа 1,5 дюйма. Узкая называется Crosscut, широкая Silent Cobra WT. Широкая прибавляет 9 кг массы и 75 000 ₽ к цене при том же моторе.
Широкая гусеница даёт большую площадь опоры, и с гружёными санями снегоход меньше проваливается в рыхлом снегу. На накатанном путике и на льду хватает 20 дюймов, а управлять узкой гусеницей легче. Подробно этот выбор описан в разборе Skandic с гусеницей 20 или 24 дюйма.
Что входит в комплектацию LE
- передняя подвеска LTS с ходом 150 мм, задняя uMotion с амортизатором KYB 36 и ходом 266 мм
- лыжи Pilot 7.4, колея 889 мм
- высокое ветровое стекло с зеркалами
- подогрев ручек у водителя
- цифровой дисплей 4,5″
- два места, цвет один: Black
Габариты у всех версий одинаковые: длина 3222 мм, ширина 1089 мм, высота 1513 мм. Эти цифры пригодятся, когда будете подбирать прицеп или место в гараже.
Чем LE отличается от SE
У Skandic SE мотор один, 900 ACE на 95 л.с. Дисплей у неё 7,2″ вместо 4,5″, лыжи Pilot 7.4 с накладками, а в списке гусениц есть Ice Crosscut, Silent Ice Cobra WT и Cobra WT с зацепом 1,8 дюйма. Подвеска и габариты те же. SE с гусеницей 20″ стоит от 2 265 000 ₽, это на 100 000 ₽ больше, чем LE с тем же мотором.
Если нужен двухтактный мотор или четырёхтактный на 62 л.с., остаётся только LE. По пунктам две комплектации сравниваются в статье Skandic LE или SE, а вся линейка собрана на странице Ski-Doo Skandic.
Подберём снегоход под ваши поездки
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
