Ski-Doo Tundra или Skandic: какой утилитарный снегоход взять на дачу
Если снегоход нужен одному человеку, чтобы ездить по участку, в лес и до магазина по нечищеной дороге, хватит Tundra: она на 25–100 кг легче и на 95 мм уже любой Skandic. Skandic берут, когда ездят вдвоём или возят тяжёлые сани по рыхлому снегу: у него гусеница 508 или 610 мм против 381–406 мм у Tundra.
Две линейки и пять комплектаций
В каталоге Ski-Doo 2027 года утилитарных линеек две. У Tundra комплектации Sport и LE, у Skandic — Sport, LE и SE. Все пять построены на платформе REV Gen5, спереди у всех подвеска LTS с ходом 150 мм. Разница в габаритах, гусенице, массе и числе мест.
| Комплектация | Гусеница | Сухая масса | Мест | Цена от, ₽ |
|---|---|---|---|---|
| Tundra Sport | 146″ × 15″ (381 мм) | 209–218 кг | 1 | 1 755 000 |
| Tundra LE | 154″ × 16″ (406 мм) | 216–227 кг | 1 | 1 820 000 |
| Skandic Sport | 154″ × 20″ (508 мм) | 252 кг | 1 | 1 865 000 |
| Skandic LE | 154″ × 20″ или 24″ (508 или 610 мм) | 270–300 кг | 2 | 1 980 000 |
| Skandic SE | 154″ × 20″ или 24″ (508 или 610 мм) | 304–313 кг | 2 | 2 305 000 |
Цены указаны на дату публикации и зависят от курса. Цену конкретной версии с выбранным мотором и гусеницей показывает конфигуратор на странице модели.
Габариты: где пригодятся лишние 95 мм
Tundra шириной 994 мм, колея лыж 813 мм. У Skandic ширина 1089 мм, колея 889 мм. По длине разница меньше: Tundra Sport 3110 мм, Tundra LE и Skandic Sport по 3259 мм, Skandic LE и SE по 3222 мм.
На даче эти миллиметры заметны в трёх местах: в калитке или воротах, в гараже рядом с машиной и на узкой лесной тропе между деревьями. Прежде чем выбирать, измерьте проём, через который снегоход будет заезжать каждый день. Зато широкая колея делает Skandic устойчивее на косогоре и с грузом на заднем багажнике.
Масса: кто будет вытаскивать снегоход из снега
Утилитарный снегоход рано или поздно застревает: в сугробе у забора, в канаве вдоль дороги, в мокром снегу на льду. Если вы ездите один, масса машины решает, справитесь ли вы сами. Tundra LE весит 216–227 кг сухой, Skandic SE — 304–313 кг, разница почти 90 кг. Tundra в таких случаях проще откопать, развернуть и сдвинуть руками.
Но в глубоком рыхлом снегу, особенно с санями, лёгкая машина с узкой гусеницей проваливается раньше. Широкая гусеница Skandic распределяет вес по большей площади. Подробнее о ширине, длине и высоте зацепа — в статье про гусеницу снегохода.
Сани, дрова и груз
Допустимой массы буксировки в каталоге нет, поэтому сравним то, что есть. Когда сани с дровами или с газовыми баллонами идут по накатанной дороге или по плотному насту, Tundra с ними справится. Когда путь идёт по свежему снегу по колено, выручит Skandic: гусеница 508 или 610 мм и масса под 300 кг лучше держат тягу.
- Моторы у Tundra: 600 ACE на 62 л.с. (четырёхтактный) или 600 EFI на 85 л.с. (двухтактный).
- У Skandic Sport только 600 EFI на 85 л.с.
- У Skandic LE четыре мотора на выбор: 600 ACE, 600 EFI, 900 ACE на 95 л.с. и 600RR E-TEC на 130 л.с.
- У Skandic SE один мотор, 900 ACE на 95 л.с.
- Бак у Tundra 36 л, у Skandic 42 л.
Чем двухтактный мотор отличается от четырёхтактного в обслуживании и по характеру, мы разобрали в статье двухтактный или четырёхтактный снегоход.
Один или вдвоём
Обе Tundra и Skandic Sport одноместные. Двухместные в этой паре только Skandic LE и SE. Если на даче вы ездите вдвоём, например к соседям или на рыбалку с напарником, выбор сужается до них. Чем LE отличается от SE, разобрано в статье Skandic Sport или Skandic SE.
Удобство в мелочах
Подогрев ручек есть у всех пяти комплектаций, у двухместных Skandic LE и SE он только у водителя. Высокое стекло с зеркалами стоит на Skandic LE и SE, у Tundra и Skandic Sport стекло низкое. Экран у Skandic SE цифровой, 7,2″, у остальных 4,5″.
Реверс: у двухтактных моторов электронный RER. На Tundra с 600 ACE стоит механический реверс, на Skandic с моторами ACE — электромеханический. Если вы часто сдаёте назад у забора или в гараже, проверьте этот пункт у выбранной версии.
Что выбрать
- Tundra Sport — самый лёгкий и короткий вариант для участка, коротких поездок по накатанному и узких мест.
- Tundra LE — та же ширина, но гусеница длиннее и шире (154″ × 16″) и подвеска uMotion. Длинная гусеница лучше держит в снегу, если приходится съезжать с дороги.
- Skandic Sport — ближайший по цене к Tundra LE, но с гусеницей 508 мм. Вариант для одного водителя, который часто ездит по целине или с санями.
- Skandic LE и SE — для двоих, для тяжёлых саней и глубокого снега.
Все комплектации обеих линеек есть в разделе снегоходов Ski-Doo. Если снегоход нужен ещё и для рыбалки на льду, почитайте статью снегоход для зимней рыбалки.
Частые вопросы
Бывает ли Tundra двухместной?
В каталоге 2027 года нет: Tundra Sport и Tundra LE одноместные. Двухместные утилитарные Ski-Doo — это Skandic LE и Skandic SE.
Какой мотор взять на Tundra: 600 ACE или 600 EFI?
600 ACE четырёхтактный, 62 л.с., на Tundra LE с ним сухая масса 227 кг. 600 EFI двухтактный, 85 л.с., масса 216 кг. Второй мощнее и на 11 кг легче. Чем ещё отличаются такие моторы, разобрано в статье «Двухтактный или четырёхтактный снегоход».
Поместится ли снегоход в гараж рядом с машиной?
Сравните размеры проёма и свободного места с габаритами: Tundra шириной 994 мм и длиной 3110–3259 мм, Skandic шириной 1089 мм и длиной 3222–3259 мм. Прибавьте запас, чтобы пройти рядом.
Чем Tundra Sport отличается от Tundra LE?
У Sport гусеница 146″ × 15″ и задняя подвеска cMotion X, у LE гусеница 154″ × 16″ и подвеска uMotion. LE на 7–9 кг тяжелее и стоит от 1 820 000 ₽ против 1 755 000 ₽ у Sport на дату публикации.