Снегоходы4 мин чтения

Снегоходы BRP с мотором 900 ACE: какие модели Ski-Doo и Lynx и кому он подходит

Атмосферный 900 ACE на 95 л.с. в каталоге 2027 года стоит на четырёх линейках Ski-Doo (Skandic, Expedition, Grand Touring, Renegade) и на четырёх моделях Lynx. Это четырёхтактный мотор Rotax объёмом 899 см³ с сухим картером. Ниже список моделей с ценами, сравнение с 600 ACE и турбоверсиями и разбор, кому он подходит.

Снегоходы BRP с мотором 900 ACE: какие модели Ski-Doo и Lynx и кому он подходит

Все цифры в статье взяты из карточек нашего каталога. Мощность, объём и сухая масса указаны по данным BRP для каждой комплектации, цены даны на дату публикации.

Какие снегоходы ставят с мотором 900 ACE

У части моделей 900 ACE единственный мотор, у других он идёт одним из вариантов. Цена в таблице стартовая для карточки: если у модели есть более доступный 600 ACE, версия с 900 ACE обойдётся дороже.

МодельТипДругие моторыЦена карточки
Ski-Doo Skandic SEрабочийнетот 2 225 000 ₽
Ski-Doo Skandic LEрабочий600 ACE, 600 EFI, 600RR E-TECот 1 910 000 ₽
Ski-Doo Expedition Sportтуристический600 ACE, 600 EFIот 1 845 000 ₽
Ski-Doo Expedition LE и SEтуристический600RR E-TEC (LE), Turbo, Turbo Rот 2 170 000 ₽
Ski-Doo Grand Touring Sportдвухместный прогулочный600 ACEот 1 875 000 ₽
Ski-Doo Grand Touring LE и LE Platinumдвухместный прогулочныйTurbo, Turbo Rот 2 220 000 ₽
Ski-Doo Renegade Adrenaline и EnduroтрейловыйTurbo, Turbo R; у Enduro ещё 600RR и 850 E-TECот 2 050 000 ₽
Lynx Adventure Limitedтрейловыйнетот 2 460 000 ₽
Lynx Commander Core и Limitedкроссовер600RR E-TEC (Core), Turbo, Turbo R (Limited)от 2 530 000 ₽
Lynx 59 Ranger Alpineрабочийнетот 2 595 000 ₽
Lynx 69 Ranger PROрабочийTurbo, Turbo Rот 2 640 000 ₽

Горных Summit и Freeride с атмосферным 900 ACE в каталоге нет: там стоят двухтактные E-TEC. Нет его и на Ski-Doo Renegade X и X-RS, Lynx Brutal RE и Xterrain, где ставят только турбоверсии.

Ski-Doo Skandic SE 2027 с мотором 900 ACE, цвет Airy Blue, на снежной трассе

Чем 900 ACE отличается от 600 ACE

Оба мотора четырёхтактные, с сухим картером и жидкостным охлаждением. 600 ACE выдаёт 62 л.с., 900 ACE 95 л.с., то есть на треть больше. Разница в массе небольшая: Expedition Sport с 600 ACE весит 239 кг, с 900 ACE 249 кг; Grand Touring Sport 231 и 242 кг.

Меняется и вариатор. С 600 ACE на Expedition Sport и Grand Touring Sport идёт eDrive 2, с 900 ACE стоит pDrive. Как они устроены, мы разбирали в статье про вариатор снегохода Ski-Doo.

600 ACE хватает для спокойных прогулок по накатанной трассе в одиночку. С пассажиром, санями или по рыхлому снегу запас 900 ACE ощутим, а платите вы за него около 10 кг массы.

900 ACE, Turbo и Turbo R: где проходит граница

Турбоверсии собраны на том же моторе объёмом 899 см³. 900 ACE Turbo выдаёт 130 л.с., Turbo R с интеркулером 180 л.с. Прибавка к массе около 12 кг: Renegade Adrenaline весит 227 кг с атмосферным мотором, 239 кг с Turbo и 240 кг с Turbo R.

Турбина нужна тем, кто много ездит по глубокому снегу, возит тяжёлые сани или любит разгон на трассе. Для рабочего снегохода, который ходит по знакомым маршрутам на средней скорости, атмосферного мотора обычно хватает. Подробно об этом выборе в статье турбо на снегоходе: кому нужен.

Lynx Commander Core 2027 с мотором 900 ACE на заснеженном поле

Кому подходит снегоход с 900 ACE

  • Охотникам и рыбакам, которые ездят по лесу и льду с грузом или санями. Сюда подходят Ski-Doo Skandic и Lynx Ranger: гусеница шириной 500–600 мм у Lynx Ranger и до 24″ у Skandic держит на рыхлом снегу.
  • Тем, кто ходит в длинные поездки по Нижегородской области и дальше. У Expedition SE и Skandic бак на 42 литра, у Grand Touring и Renegade на 36.
  • Тем, кто ездит вдвоём. У двухместного Ski-Doo Grand Touring с пассажиром на борту запас мощности 900 ACE полезнее, чем у 600 ACE.
  • Тем, кто выбирает четырёхтактный мотор вместо двухтактного. Сравнение двух типов есть в статье 2-тактный или 4-тактный снегоход.

Если нужна лёгкость и прыжки по целине в горах, 900 ACE не лучший выбор: горные модели Ski-Doo и Lynx идут с двухтактными E-TEC и весят меньше.

Как выбрать модель с 900 ACE

Сначала определите сценарий: работа и груз, долгие поездки, прогулки вдвоём или трасса. Под работу смотрите Skandic и Lynx Ranger, под туризм Ski-Doo Expedition, под двоих Grand Touring, под трассу Renegade и Lynx Adventure. Внутри линейки комплектации отличаются подвеской, гусеницей и экраном, поэтому сравнивайте их по карточкам.

Все модели с фото, моторами и ценами собраны в разделе купить снегоход. Технику BRP мы привозим от официальных дилеров без посредников, цены указаны под заказ.

Подберём снегоход под ваши поездки

Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.

Частые вопросы

Какой расход топлива у 900 ACE?

В характеристиках карточек расход не приводится. Он сильно зависит от снега, груза, саней и манеры езды, поэтому одной цифры для всех условий нет. Ориентир по запасу хода даёт объём бака: 36 или 42 литра в зависимости от модели.

Сколько ходит мотор 900 ACE?

В руководствах владельца BRP нет цифры ресурса мотора в моточасах или километрах, есть регламент обслуживания. Срок службы зависит от обкатки, обслуживания по регламенту и хранения. Подробно разобрали в статье [ресурс двигателя BRP](blog-resurs-dvigatelya-brp).

Можно ли потом поставить турбину на атмосферный 900 ACE?

Turbo и Turbo R в каталоге идут как отдельные заводские версии мотора. Если турбина может понадобиться, проще сразу брать комплектацию, где она доступна: Expedition LE и SE, Grand Touring LE, Renegade Adrenaline, Lynx Commander Limited или 69 Ranger PRO.

Чем 900 ACE на Lynx отличается от 900 ACE на Ski-Doo?

По данным каталога это один и тот же мотор: 899 см³ и 95 л.с. Разница в платформе, подвеске и гусенице снегохода.