Квадроциклы и багги3 мин чтения
Электроквадроцикл Can-Am Outlander Electric: чем он отличается от Outlander 700
Outlander Electric — квадроцикл Can-Am с электромотором Rotax E-POWER на 47 л.с. и 72 Н·м. Рама, подвеска, багажники и буксировка у него такие же, как у бензинового Outlander 500/700, а крутящий момент выше, чем у мотора 700 (56 Н·м). Он на 62 кг тяжелее и на 620 000 ₽ дороже на дату публикации. Запаса хода и времени зарядки в нашем каталоге нет, их уточняет менеджер.
Электрический Outlander BRP показала в 2025 году, в каталоге 2027 модельного года он есть в двух версиях: одноместный Outlander Electric и двухместный MAX Electric. Ниже — что известно по цифрам и чем он отличается от привычного бензинового квадроцикла.
Outlander Electric и Outlander 500/700: сравнение
| Параметр | Outlander 500/700 | Outlander Electric |
|---|---|---|
| Мотор | Rotax 500 (40 л.с.) или 700 (50 л.с.) | Rotax E-POWER, 47 л.с. |
| Крутящий момент | 50 / 56 Н·м | 72 Н·м |
| Трансмиссия | вариатор pDrive, L / H / N / R / P | L / N / H / P, задний ход — кнопкой |
| Усилитель руля | нет | трёхрежимный DPS |
| Ход подвески | 248 / 260 мм | 248 / 260 мм |
| Шины и диски | 25″, стальные 12″ | 26″, алюминиевые 14″ |
| Сухая масса | 336 кг | 398 кг |
| Буксировка | 830 кг | 830 кг |
| Багажники | 54 и 109 кг | 54 и 109 кг |
| Цена на дату публикации | от 1 485 000 ₽ | от 2 105 000 ₽ |
Колёсная база (1345 мм), просвет (305 мм) и высота сиденья (967 мм) у двух машин одинаковые.
Что даёт электромотор
У электромотора момент доступен сразу, без раскрутки. 72 Н·м против 56 Н·м у мотора 700 — это заметно, когда трогаетесь с грузом или прицепом. Вариатора и ремня нет, поэтому нет и их обслуживания.
Второе отличие — тишина. На охоте и рыбалке квадроцикл не распугивает всё вокруг, а на даче не мешает соседям. Это главный довод в пользу Electric, если вы ездите туда, где важен шум.
Electric везёт и тянет столько же, сколько Outlander 700, но с бо́льшим моментом, тише и без ремня вариатора.
Чего мы пока не знаем
В каталоге нет запаса хода, ёмкости батареи и времени зарядки. Мы не пишем эти цифры, пока не получим их из официальной спецификации для 2027 модельного года. Если для вас важен пробег на одной зарядке, спросите менеджера до заказа.
Отдельный вопрос — мороз. Любая батарея на холоде отдаёт меньше энергии, поэтому для зимних поездок на дальние расстояния бензиновый Outlander пока надёжнее. Про бензиновый квадроцикл зимой — в статье квадроцикл зимой.
MAX Electric: два места
Outlander MAX Electric — двухместная версия с удлинённой базой 1542 мм. Масса 415 кг, буксировка и багажники те же. Цена — от 2 220 000 ₽ на дату публикации, разница с одноместным — 115 000 ₽.
Кому подойдёт
- Охотникам и рыбакам, для которых важен тихий ход.
- Владельцам дач и участков с короткими поездками и розеткой рядом.
- Тем, кто хочет квадроцикл без обслуживания вариатора и замены масла в моторе.
Для дальних поездок по области и зимней рыбалки за десятки километров лучше бензиновый Outlander 500/700. Вся линейка — на странице Can-Am Outlander, а выбор бензинового мотора разобран в статье Outlander 500, 700 или 1000R.
Итог: Outlander Electric — квадроцикл для коротких тихих поездок. Пока нет точного запаса хода, считать его заменой бензиновому для дальних маршрутов рано.
Подберём квадроцикл или багги под ваши задачи
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
