Квадроциклы и багги3 мин чтения
Can-Am Maverick Sport или Commander: багги для отдыха или с платформой для груза
Maverick Sport и Commander построены на одной колёсной базе 2301 мм и ездят с одним мотором Rotax 1000R на 100 л.с. Maverick Sport выше сидит над землёй: просвет 381 мм против 330 мм. Commander везёт вдвое больше: платформа до 272 кг против 136 кг, прицеп до 907 кг против 680 кг. Если багги нужен и для отдыха, и для хозяйства, берите Commander; если только кататься по бездорожью — Maverick Sport.
Обе машины двухместные, с лебёдкой на 2041 кг, усилителем руля DPS и шириной 1626 мм. Поэтому их часто сравнивают. Разница в том, на что каждая рассчитана: Maverick Sport — на подвеску и просвет, Commander — на грузовую платформу и прицеп.
Maverick Sport X и Commander XT: сравнение по цифрам
| Параметр | Maverick Sport X | Commander XT |
|---|---|---|
| Мотор | Rotax 1000R, 100 л.с. | Rotax 700 (52 л.с.) или 1000R (100 л.с.) |
| Ход подвески | 376 мм спереди и сзади | 381 мм с мотором 1000R, 318/330 мм с 700 |
| Дорожный просвет | 381 мм | 330 мм |
| Шины | XPS Trac Force 30 × 10 × 14″ | XPS Trail King 28 × 9/11 × 14″ |
| Грузовая платформа | до 136 кг | до 272 кг |
| Буксировка | до 680 кг | до 907 кг |
| Отсеки для вещей | 24,7 л | 27,6 л |
| Сухая масса | 728 кг | 723–769 кг |
| Длина | 3098 мм | 3302 мм |
| Цена на дату публикации | от 2 845 000 ₽ | от 2 640 000 ₽ |
Цена Commander XT указана за начальную версию с мотором 700. С мотором 1000R она выше, точную сумму считает менеджер.
Подвеска и просвет: где выигрывает Maverick Sport
У Maverick Sport колёса 30 дюймов и просвет 381 мм. Ход подвески почти такой же, как у Commander 1000R, но машина короче на 204 мм и легче проходит узкие места между деревьями. На лесных тропах с ямами и корнями она чувствует себя увереннее.
Сравните с Commander с мотором 700: у него ход 318 мм спереди и 330 мм сзади, просвет 330 мм. На разбитой дороге разница ощутима.
Maverick Sport — это подвеска и просвет, Commander — грузовая платформа и прицеп. Мотор 1000R у них общий.
Груз и прицеп: где выигрывает Commander
Платформа Commander берёт до 272 кг — это мешки, дрова, инструмент, снаряжение на охоту. У Maverick Sport до 136 кг: хватит на рюкзаки и канистру. Прицеп Commander тянет до 907 кг, Maverick — до 680 кг.
Закрытые отсеки для вещей у Commander тоже чуть больше: 27,6 л против 24,7 л. Про выбор рабочего багги в целом — в статье как выбрать багги Can-Am.
А Maverick Trail?
Maverick Trail X — самый узкий багги линейки, 1270 мм. Он рассчитан на узкие лесные тропы. Моторы — 700 на 52 л.с. или 1000 на 75 л.с., ход подвески 254–267 мм, колёса 26 дюймов. Цена — от 2 565 000 ₽ на дату публикации. По мощности и ходу подвески он уступает Maverick Sport.
Что выбрать
- Maverick Sport X — катание по лесу, полям и бездорожью, охота без тяжёлого груза.
- Commander XT — дача, хозяйство, охота и рыбалка со снаряжением, прицеп.
- Maverick Trail — узкие лесные тропы.
Если нужно больше мест, у обеих линеек есть четырёхместные версии: Maverick Sport MAX X и Commander MAX. Все модели — на страницах Can-Am Maverick Sport и Can-Am Commander. Сравнение Commander с рабочим Defender — в статье Commander или Defender.
Итог: если в багги хоть иногда будет груз или прицеп, Commander удобнее. Если машина только для катания, Maverick Sport даёт больше просвета за ту же мощность.
Подберём квадроцикл или багги под ваши задачи
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
