Расход топлива квадроцикла и багги Can-Am: бак, запас хода и как замерить самому

Почему у квадроцикла нет паспортного расхода

Расход легкового автомобиля меряют по единому циклу на асфальте. У квадроцикла и багги такого цикла нет: одна и та же машина по сухой грунтовке и по колено в глине проходит на баке очень разное расстояние.

Поэтому в технических данных Outlander, Defender, Commander и Maverick 2027 года есть мотор, масса, привод и топливный бак, а строки «расход» нет. Цифры с форумов вроде «10 литров» или «25 на сотню» сняты с чужой машины на чужом маршруте, для своего квадроцикла их лучше не брать за основу.

Расход квадроцикла зависит от грязи, груза и прицепа сильнее, чем от рабочего объёма. Свою цифру дают две-три заправки.

Объём бака у квадроциклов и багги Can-Am 2027

У квадроциклов бак один на всю линейку, у багги он растёт вместе с классом машины.

Заметьте: у Outlander с мотором 650 см³ и у литрового Outlander 1000R бак одинаковый, 19,5 литра. То же у шестиколёсного Outlander 6x6 с сухой массой до 659 кг. Поэтому разница в аппетите моторов и массе у квадроциклов видна сразу по запасу хода. Все версии собраны на странице Can-Am Outlander, рабочие комплектации собраны в подборке утилитарный квадроцикл.

От чего расход растёт

• Грязь, глубокий снег и болото. Колёса пробуксовывают, мотор держит высокие обороты, а машина движется медленно.
• Прицеп, груз на багажниках и пассажир. Чем больше масса, тем больше топлива уходит на каждый километр, особенно в подъём.
• Лебёдка и отвал. Работа на месте с высокими оборотами добавляет моточасы без пробега.
• Мотор и манера езды. Литровый Rotax 1000R и турбированный мотор Maverick X3 на полном газу берут больше, чем 650-кубовый мотор Outlander на ровном ходу.
• Короткие поездки с прогревом. Зимой мотор дольше работает на месте, и расход на километр выше.
• Резина и состояние машины. Грязевые шины, гусеничный комплект, давление в колёсах и регламентное ТО влияют на то, сколько мощности доходит до земли.

Как квадроцикл ведёт себя в мороз и почему ему нужен прогрев, мы разбирали в статье квадроцикл зимой.

Как замерить расход своего квадроцикла

• Залейте полный бак на одной и той же заправке и обнулите суточный пробег на приборной панели.
• Откатайте обычный для себя выезд: тот же маршрут, тот же груз, тот же прицеп.
• Снова залейте до полного и запишите, сколько литров вошло.
• Расход на 100 км = литры ÷ километры × 100. Например, 12 литров на 80 км дают 15 л/100 км.
• Повторите замер два-три раза и отдельно для разных условий: грунтовка, грязь, работа с прицепом. Получится диапазон, а не одна цифра.

Если квадроцикл больше работает, чем ездит (чистит снег отвалом, тянет лебёдкой, возит дрова по участку), удобнее считать литры на моточас. Пробег при такой работе почти не растёт, а топливо уходит.

Замер «от полного до полного» на одной заправке точнее стрелки уровня топлива.

Запас хода: расчёт по баку

Запас хода = объём бака ÷ ваш расход × 100. Расход в таблице взят условно, для примера, это не данные BRP. Подставьте свою цифру из замера.

Это расстояние до сухого бака. Возвращаться нужно раньше. Для дальних выездов работает правило третей: треть бака туда, треть обратно, треть в запасе на грязь, объезды и поиск дороги. У Outlander с баком 19,5 литра при расходе 20 л/100 км это около 33 км от последней заправки.

Канистра в дальних поездках по Нижегородской области

На лесных дорогах Заволжья и в поймах Оки и Волги заправок по пути нет. Если маршрут длиннее трети запаса хода, берите канистру. На квадроцикле её крепят на задний багажник, у багги Commander и мотовездеходов Defender для этого есть грузовая платформа.

Заправляйтесь при заглушенном моторе и не возите канистру на месте пассажира. Если нужно возить много груза далеко, сравните квадроцикл и багги по нашей статье квадроцикл или багги: у багги бак от 38 до 50 литров против 19,5 у Outlander.

Итог: расход квадроцикла и багги узнают замером, в паспорте его нет. Зная объём бака, свой замер и правило третей, вы спокойно планируете выезд и не остаётесь в поле с пустым баком.