Квадроциклы и багги3 мин чтения
Can-Am Defender HD10 или HD11: какой мотор нужен рабочему мотовездеходу
HD10 и HD11 — один трёхцилиндровый Rotax объёмом 999 см³ в двух настройках: 80 л.с. и 88 Н·м против 95 л.с. и 95 Н·м. Буксировка у обоих одинаковая, до 1134 кг, грузовая платформа — до 454 кг. HD11 нужен тем, кто часто ездит с полной загрузкой по бездорожью или берёт шестиместный MAX; для хозяйства и лесных дорог хватает HD10.
В каталоге Defender 2027 года моторы HD10 и HD11 стоят на десятках комплектаций — от простого XT до Limited и Lonestar. Цифра в названии говорит не об объёме, а о мощности. Разберём, что ещё меняется вместе с мотором.
Чем отличаются моторы HD10 и HD11
| Параметр | Rotax HD10 | Rotax HD11 |
|---|---|---|
| Тип | 4-тактный, 3 цилиндра | 4-тактный, 3 цилиндра |
| Рабочий объём | 999 см³ | 999 см³ |
| Мощность | 80 л.с. | 95 л.с. |
| Крутящий момент | 88 Н·м | 95 Н·м |
| Передняя подвеска (Defender XT) | двойные А-рычаги, 305 мм | изогнутые двойные А-рычаги, 305 мм |
| Задняя подвеска (Defender XT) | двойные А-рычаги со стабилизатором, 305 мм | изогнутые двойные А-рычаги, 305 мм |
| Буксировка | до 1134 кг | до 1134 кг |
Разница в моменте — 7 Н·м, в мощности — 15 л.с. Объём и число цилиндров те же. Не путайте с HD10 на длинных Defender XU PRO, 6x6 и MAX DPS CAB: там под тем же названием стоит двухцилиндровый V-образный мотор 976 см³ на 82 л.с. и 94 Н·м.
Где разница заметна на деле
Крутящий момент отвечает за то, как машина трогается с грузом и тянет в горку. 88 Н·м у HD10 хватает для дачи, дров, прицепа с сеном и лесных дорог. Запас HD11 чувствуется, когда всё сразу: полная платформа, прицеп, грязь или снег и подъём.
Второй случай — шестиместные MAX. Машина длиннее и тяжелее, а пассажиров больше. Поэтому дорогие MAX-версии в каталоге идут с HD11: Defender MAX X mr, MAX Limited и MAX Lonestar.
HD11 оправдан, когда Defender регулярно работает на пределе: прицеп, полная платформа и бездорожье одновременно, или шесть человек в MAX.
Какие комплектации идут с каким мотором
- Defender XT HD10/HD11 — оба мотора на выбор, от 2 915 000 ₽ на дату публикации. Лебёдка 2041 кг в комплекте.
- Defender X mr с полудверями — только HD11, грязевая версия с блокировкой Smart-Lok и просветом 381 мм, от 3 825 000 ₽.
- Defender Limited — только HD11, шины 30″, просвет 356 мм и сенсорный экран 10,25″, от 4 450 000 ₽.
- Defender MAX XT CAB — с HD10, если нужна кабина и шесть мест без доплаты за мощность.
Если HD10 кажется избыточным, в соседней линейке есть Defender с моторами HD7 и HD9: Defender DPS с HD7 на 52 л.с. или HD9 на 65 л.с., от 2 715 000 ₽ на дату публикации. Буксировка у него такая же, 1134 кг, но подвеска проще: ход 254 мм и просвет 280 мм.
Что выбрать
- HD10 — хозяйство, дача, охота с одним-двумя пассажирами, прицеп по дороге.
- HD11 — постоянная работа с прицепом по бездорожью, грязевые версии, MAX на шесть мест.
- HD7 или HD9 — если машина нужна для двора и участка, а скорость и длинный ход подвески не важны.
Все версии — на странице Can-Am Defender. Если сомневаетесь между рабочим Defender и прогулочным Commander, прочитайте Commander или Defender, а про зиму в кабине — статью Defender CAB зимой.
В итоге большинству владельцев хватает HD10. Доплата за HD11 имеет смысл при тяжёлой работе каждый день или в шестиместной версии.
Подберём квадроцикл или багги под ваши задачи
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
