Квадроциклы и багги3 мин чтения
Can-Am Outlander 700: базовый, DPS, XT или X mr — какую комплектацию брать
Outlander с мотором 700 на 50 л.с. есть в четырёх версиях. Базовый 500/700 — без усилителя руля, на стальных дисках. DPS добавляет усилитель руля. XT — лебёдку на 1588 кг, шины 26″ на дисках 14″ и просвет 318 мм. X mr — грязевую резину 28″, блокировку Visco-4Lok и просвет 330 мм, но без лебёдки. XT и X mr на дату публикации различаются в цене всего на 10 000 ₽, так что выбор между ними — про то, где вы ездите.
Мотор 700 — самый ходовой у Outlander: 50 л.с. хватает для охоты, рыбалки и хозяйства. Выбор мотора мы разбирали отдельно в статье Outlander 500, 700 или 1000R, здесь — комплектации.
Комплектации Outlander 700
| Параметр | 500/700 | DPS 500/700 | XT 700 | X mr 700 |
|---|---|---|---|---|
| Мотор | 500 (40) или 700 (50 л.с.) | 500 или 700 | 700 | 700 |
| Усилитель руля | нет | DPS | DPS | DPS |
| Привод | 2WD / 4WD | 2WD / 4WD | 2WD / 4WD | 2WD / 4WD / 4WD с блокировкой |
| Шины и диски | 25″, стальные 12″ | 25″, стальные 12″ | Trail Force 26″, литые 14″ | Swamp King 28″, литые 14″ |
| Ход подвески | 248 / 260 мм | 248 / 260 мм | 248 / 260 мм | 229 / 248 мм |
| Просвет | 305 мм | 305 мм | 318 мм | 330 мм |
| Лебёдка | нет | нет | 1588 кг | нет |
| Сухая масса | 336 кг | 340 кг | 389 кг | 397 кг |
| Цена на дату публикации | от 1 465 000 ₽ | от 1 550 000 ₽ | от 1 700 000 ₽ | от 1 710 000 ₽ |
Есть ещё Outlander 2WD с мотором 500 и только задним приводом, от 1 440 000 ₽. Для леса и снега он не подходит. Цены — за начальную версию, рубли меняются вместе с курсом.
Базовый и DPS: нужен ли усилитель руля
Outlander 500/700 — без усилителя. С полными багажниками и в колее руль тяжелеет, и к концу дня это заметно. Outlander DPS 500/700 дороже на 85 000 ₽ на дату публикации и даёт трёхрежимный усилитель DPS.
Если квадроцикл нужен не только для двора, усилитель руля стоит доплаты. Это самое ощутимое улучшение в начале линейки.
Усилитель руля DPS — первое, за что стоит доплатить. Без него в колее и с грузом руль быстро утомляет.
XT 700 или X mr 700
Outlander XT 700 — универсальная версия. Лебёдка HD3500 на 1588 кг, шины Trail Force 26″, просвет 318 мм. Ход подвески такой же, как у базовой версии.
Outlander X mr 700 — грязевая. Шины Swamp King 28″, просвет 330 мм, режим 4WD с блокировкой Visco-4Lok, сверхпониженная передача, вынесенные воздухозаборник и выпуск вариатора. Ход подвески короче: 229 / 248 мм. И главное: лебёдки в комплекте нет.
Получается, за почти одинаковые деньги вы выбираете между лебёдкой у XT и блокировкой с грязевыми шинами у X mr. Для X mr лебёдку стоит заложить в бюджет сразу: в болоте она нужна чаще, чем на лесной дороге. Подробнее о грязевых опциях — в статье грязевые опции квадроцикла.
Что выбрать
- 500/700 — двор, участок, ровные дороги.
- DPS — регулярные поездки с грузом, лёгкий руль.
- XT 700 — лес, охота, рыбалка, зимняя дорога: лебёдка уже есть.
- X mr 700 — болото, глина, броды; лебёдку докупить.
Двухместные версии есть у DPS и XT: Outlander MAX DPS и MAX XT 700. Сравнение одно- и двухместного — в статье Outlander или Outlander MAX. Вся линейка — на странице Can-Am Outlander.
Итог: для большинства владельцев оптимален XT 700. X mr — если грязи много, а базовые версии — если квадроцикл работает во дворе.
Подберём квадроцикл или багги под ваши задачи
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
