Снегоходы2 мин чтения

Lynx Rave RE или Ski-Doo Renegade X: какой спортивный снегоход для трассы

Rave RE и Renegade X — спортивные трейловые снегоходы BRP для быстрой езды по накатанной трассе. Главная разница — моторы: у Lynx Rave RE двухтактные 600RR E-TEC, 850 E-TEC и 850 E-TEC Turbo R на 130–180 л.с., у Renegade X — четырёхтактные 900 ACE Turbo и Turbo R на 130–180 л.с. Rave RE получил самые дорогие амортизаторы KYB PRO 46 HLCR Kashima на всех трёх точках. Renegade X дешевле на дату публикации на 225 000 ₽.

Lynx Rave RE или Ski-Doo Renegade X: какой спортивный снегоход для трассы

У обеих машин одноместная посадка, широкая колея около 1090–1097 мм, гусеница около 137 дюймов и подогрев ручек. Это машины одного класса от двух марок одного производителя, но с разным характером.

Rave RE и Renegade X по цифрам

ПараметрLynx Rave RESki-Doo Renegade X
ПлатформаRadien²REV Gen5
Моторы600RR E-TEC (130), 850 E-TEC (165), 850 E-TEC Turbo R (180)900 ACE Turbo (130), 900 ACE Turbo R (180)
Тип моторовдвухтактныечетырёхтактные с турбонаддувом
ГусеницаCobra 3300 или 3500 × 380 × 41 мм, Ripper XT 3500 × 380 × 38 ммRipSaw или Ice Ripper XT 137″ × 15″
АмортизаторыKYB PRO 46 HLCR Kashima спереди и сзадиKYB 36 Plus спереди, KYB PRO 36 EA-3 сзади
Колея лыж1097 мм1090 мм
Задний ходэлектронный RERэлектромеханический
Стартерручной, SHOT или электро + ручнойэлектростартер
Цена на дату публикацииот 2 450 000 ₽от 2 225 000 ₽

Цены Lynx — с таможней РФ, НДС, ЭПСМ и сертификатом. Ski-Doo поставляем под заказ, авиадоставкой до 30 дней. Рубли меняются вместе с курсом.

Двухтакт или турбочетырёхтакт

Двухтактные E-TEC легче и резче откликаются на газ. На трассе с частыми поворотами и разгонами это ощущается. Четырёхтактный 900 ACE Turbo тише, обычно экономичнее и тянет ровно с низов. Для длинных поездок с одинаковым темпом это плюс.

Подробно о разнице — в статьях двухтактный или четырёхтактный снегоход и турбомотор на снегоходе.

Rave RE — для тех, кто любит резкий двухтакт и регулируемую подвеску. Renegade X — для тех, кто ездит много и далеко на турбочетырёхтакте.

Lynx Rave RE 2027 на трассе

Подвеска: за что доплата у Rave RE

У Rave RE на всех трёх точках амортизаторы KYB PRO 46 HLCR Kashima. HLCR означает, что у них настраивается сжатие на высоких и низких скоростях и отбой. Такую подвеску подстраивают под свой вес и стиль езды.

У Renegade X спереди KYB 36 Plus, сзади KYB PRO 36 EA-3, ход 243 и 292 мм. Это хорошая подвеска для трассы, но настроек у неё меньше. Если нужен уровень Rave RE, в линейке Ski-Doo есть Renegade X-RS с KYB PRO EA-3 на обеих осях.

Ski-Doo Renegade X 2027 на трассе

Что выбрать

  • Lynx Rave RE — двухтактный мотор, настраиваемая подвеска, лёгкий и резкий снегоход.
  • Ski-Doo Renegade X — турбочетырёхтакт, электромеханический реверс, ниже цена.

Все Renegade — на странице Ski-Doo Renegade, снегоходы Lynx — в каталоге Lynx. Общие отличия двух марок — в статье Lynx или Ski-Doo.

Итог: оба снегохода сделаны для трассы. Выбирайте по мотору: двухтакт и подвеска — Rave RE, турбочетырёхтакт и цена — Renegade X.

Подберём снегоход под ваши поездки

Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.

Частые вопросы

Есть ли у Lynx Rave RE четырёхтактный мотор?

Нет, в каталоге 2027 года Rave RE идёт только с двухтактными 600RR E-TEC, 850 E-TEC и 850 E-TEC Turbo R.

Сколько мест у Rave RE и Renegade X?

Одно у обоих.

Есть ли у Rave RE электростартер?

Да, как вариант: стартер бывает ручной, SHOT или электрический с ручным дублем.

Какой бак у Rave RE?

37 литров. У Renegade X — 36 литров.

Техника из статьи

Ski-Doo Renegade