Снегоходы2 мин чтения
Lynx 59 Ranger Core, PRO или Alpine: какая версия нужна для работы
Core самый доступный и единственный из трёх с мотором на 85 л.с. PRO добавляет гусеницу PowderMax, фаркоп и подогрев сиденья. Alpine стоит на другой платформе Radien-X, у него шире колея, шипованная гусеница и 900 ACE на 95 л.с.
Чем отличаются версии 59 Ranger
| Core | PRO | Alpine | |
|---|---|---|---|
| Платформа | Radien² | Radien² | Radien-X |
| Мотор | 600 ACE: 62 л.с., 600 EFI: 85 л.с. | 600 ACE: 62 л.с. | 900 ACE: 95 л.с. |
| Гусеница | Crosscut 3900 × 500 × 38 мм | PowderMax 3900 × 500 × 44 мм | Crosscut шипованная 3900 × 500 × 38 мм |
| Колея лыж | 996 мм | 996 мм | 1080 мм |
| Ширина | 1200 мм | 1200 мм | 1280 мм |
| Фаркоп | не указан | есть | есть |
| Экран | 4,5″ | 7,2″ | 7,2″ |
| Цена от | 2 130 000 ₽ | 2 340 000 ₽ | 2 630 000 ₽ |
Core: если важнее цена и мотор EFI
Core стоит на 210 000 ₽ меньше PRO. На нём можно выбрать 600 EFI, а PRO идёт только с 600 ACE. Сиденье без подогрева, руль с крючками без нижней ручки. Если снегоход работает на своём участке и сани цепляются редко, это рабочий выбор.
PRO: рабочая комплектация
Здесь гусеница PowderMax с зацепом 44 мм, подогрев сиденья, фаркоп и нижняя ручка на руле. Мотор один, 600 ACE на 62 л.с., с электромеханическим реверсом.
Если вы таскаете сани каждый день, смотрите на версии с фаркопом с завода: на Core он в карточке не указан.
Alpine: другая платформа и шире колея
Alpine самый дорогой: на 290 000 ₽ дороже PRO. За эти деньги вы получаете платформу Radien-X, колею 1080 мм, шипованную гусеницу и мотор на 95 л.с. У него есть и подогрев сиденья. Ширина растёт до 1280 мм, что стоит учесть при перевозке: подробнее в статье прицеп для снегохода.
Что посмотреть ещё
Выбор длины и ширины между 49, 59 и 69 разобран в статье Lynx 49, 59 или 69 Ranger. Все версии показаны на странице Lynx Ranger, остальная техника бренда есть в каталоге Lynx.
Подберём снегоход под ваши поездки
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
