Как ездить на снегоходе: посадка, повороты, склон и целина

Перед первым выездом

• Прочитайте руководство владельца: где тормоз, как включается задний ход, как работает ключ.
• Шнур ключа безопасности пристегните к куртке. Упали с машины — шнур выдернет ключ, и мотор заглохнет.
• Наденьте шлем, маску, перчатки, тёплые ботинки и непродуваемый костюм.
• Проверьте топливо, ход рычагов газа и тормоза, нет ли льда под гусеницей после стоянки.
• Для первого раза выберите укатанную поляну или поле без людей, машин и скрытых канав.

Кто и с какими правами может управлять снегоходом, разобрано в статье права на снегоход, а где можно кататься — в материале где можно ездить на снегоходе.

Посадка, газ и тормоз

Сидите ближе к середине сиденья, ноги на подножках, колени слегка прижаты к корпусу. Руки держат руль без зажима, локти согнуты. Газ на Ski-Doo — рычаг под большим пальцем правой руки, тормоз — рычаг под левой рукой.

Газ нажимайте плавно: вариатор включает гусеницу не сразу, а когда мотор наберёт обороты, и резкий газ дёргает машину. Тормозить начинайте раньше, чем на автомобиле: на снегу тормозной путь длиннее, а на укатанной трассе гусеница может пойти юзом.

Первые минут пятнадцать просто разгоняйтесь и останавливайтесь по прямой. Так вы привыкнете к отклику газа и к тому, как машина тормозит.

Как поворачивать на снегоходе

На укатанной трассе снегоход в повороте стремится встать на внешнюю лыжу. Чтобы удержать его, сдвиньтесь на сиденье к внутренней стороне поворота, наклоните корпус внутрь и перенесите вес на внутреннюю подножку. Скорость сбросьте до поворота, а в самом повороте держите ровный газ.

В рыхлом снегу всё наоборот: лыжи почти не рулят, и машину поворачивают креном. Встаньте, переставьте ногу на внешнюю сторону и наклоните снегоход в сторону поворота, добавляя газ. На горных моделях вроде Ski-Doo Summit так ездят постоянно, на туристических это нужно реже.

Главная ошибка новичка — сидеть ровно, как в машине, и крутить руль. Снегоход в повороте держит не руль, а вес водителя.

Как ездить стоя

Стоя едут по кочкам, на переметах и в рыхлом снегу. Колени согнуты, ступни на подножках, вес на ногах, руки держат руль без упора. Ноги работают как вторая подвеска, и спина не принимает удары.

Учитесь вставать на прямой и на малой скорости. Сначала привстаньте на пару секунд, потом проезжайте так десятки метров.

Подъём, спуск и езда поперёк склона

На подъём заезжайте прямо, с разгона и с ровным газом. Вес вперёд: привстаньте и наклонитесь к рулю. Если машина не вытягивает, не газуйте на месте: гусеница закопается. Лучше заранее развернуться по дуге, пока есть скорость, и спуститься вниз.

На спуске вес назад, газ почти убран, подтормаживайте плавно. Резкое торможение на склоне блокирует гусеницу, и машину начинает разворачивать боком.

Поперёк склона перенесите вес на верхнюю сторону: встаньте на верхнюю подножку и наклонитесь к склону. Если машина начала заваливаться вниз, не держите её ногой, сойдите в сторону склона.

Как ездить по глубокому снегу

В целине снегоход держится на поверхности, пока едет. Остановились на ровном месте — машина тонет, и тронуться снова бывает трудно. Поэтому по рыхлому снегу едут без остановок, а встают там, где снег плотнее или есть небольшой уклон вниз.

• Держите ровный газ, не бросайте его на середине поляны.
• Повороты делайте широкой дугой, креном, а не рулём.
• Застряли — не газуйте: утопчите снег перед лыжами, раскачайте машину и трогайтесь плавно.
• Задний ход в глубоком снегу помогает выбраться на свою колею. Как он устроен на Ski-Doo, мы разбирали в статье задний ход и стартер снегохода.

Для первых выездов проще лёгкая машина с короткой гусеницей, например Ski-Doo Tundra. Какую модель взять новичку, разобрано в статье первый снегоход, все машины — в разделе купить снегоход. Ездите сначала с опытным товарищем и на знакомых местах: так навыки придут быстрее и без лишних падений.