Ремень вариатора снегохода: сколько ходит, признаки износа, запасной

Ремень работает между двумя шкивами: ведущий на коленвале зажимает его грузиками, ведомый передаёт усилие на гусеницу. Всё, что делает мотор, проходит через этот ремень. Как устроены сами шкивы pDrive, eDrive 2 и QRS — в статье о вариаторе снегохода. Здесь речь о самом ремне.

Сколько ходит ремень вариатора

Цифры с форумов разнятся в разы, и у этого есть причина. На один и тот же ремень по-разному действуют три вещи: мощность мотора, нагрузка и то, сколько времени ремень проскальзывает.

• Нагрузка: Снегоход с санями по целине держит ремень под усилием весь день, прогулочный по накатанной трассе — нет.
• Мотор: 180 л.с. у 900 ACE Turbo R и 165 л.с. у 850 E-TEC греют ремень сильнее, чем 62 л.с. у 600 ACE.
• Проскальзывание: ремень изнашивается быстрее всего, когда шкив зажимает его не полностью: на трогании, на малой скорости, при буксовке.

Поэтому ориентир один — интервалы осмотра в руководстве к вашей модели. Осматривать ремень стоит и перед каждым дальним выездом, это занимает несколько минут.

Ремень не меняют по пробегу. Его меняют по состоянию, а запасной возят всегда.

Признаки износа: когда ремень пора менять

Снимите кожух вариатора на заглушённом и остывшем моторе и проверните ремень по всей длине. Менять пора, если видно хотя бы одно из этого:

• трещины поперёк зубьев или по внутренней стороне;
• выкрошенные или оторванные зубья;
• боковины блестят, как стекло, — ремень перегревался и проскальзывал;
• ремень расслаивается или на нём вздутие;
• ремень заметно сузился по сравнению с новым, он садится в шкиве глубже и хуже передаёт усилие.

На ходу износ выдаёт себя так: обороты растут, а скорость нет, снегоход вяло трогается с санями, на старте появляются рывки или запах горелой резины. Если ремень оставляет на шкивах чёрную пыль, его время тоже подходит к концу.

Почему горит ремень вариатора

Ремень горит от тепла, которое выделяется при проскальзывании. Частые причины:

• Примёрзшая гусеница: после стоянки на морозе гусеница прихватывается к снегу или полозьям. Если дать полный газ, шкив крутится, а ремень стоит. Гусеницу сначала освобождают: качают снегоход, приподнимают корму.
• Езда на оборотах включения: на скорости пешехода шкив зажимает ремень наполовину, и тот проскальзывает. Медленный участок лучше пройти увереннее или с паузами, чем ползти на полугазе.
• Тяжёлые сани и глубокий снег на высокой передаче: если у снегохода есть пониженный диапазон L, тяжёлую работу делают на нём.
• Новый ремень без обкатки: первые выезды на новом ремне — без резких стартов и полного газа, он должен приработаться к шкивам.
• Грязь и резиновая пыль на шкивах: ремень скользит по грязной поверхности, греется и стирается быстрее.

Ведомые шкивы с вентиляцией на мощных моделях отводят тепло лучше, но проскальзывание не отменяют. Привычки водителя здесь важнее железа.

Сгоревший ремень почти всегда — следствие буксовки или примёрзшей гусеницы.

Какой ремень подходит на снегоход BRP

Ремень подбирают по модели, году и мотору. Даже внутри одной линейки на разных моторах стоят разные шкивы, а значит, и ремень может быть другим. Каталожный номер указан в руководстве по эксплуатации; при заказе запчасти его сверяют по VIN снегохода.

Цены — каталог КАТЕР НН на дату публикации, рублёвые цены меняются вместе с курсом. Ремень «похожей длины» от другой модели не подойдёт: если у него другая ширина или профиль, он сядет в шкиве не на своё место, и вариатор будет работать на других оборотах.

Как поменять ремень в дороге и что взять с собой

Порядок замены для конкретной модели расписан в руководстве. Общая схема у Ski-Doo такая:

• заглушить мотор, вынуть ключ и дать вариатору остыть;
• снять кожух вариатора;
• раскрыть ведомый шкив, как указано в руководстве, и снять старый ремень;
• поставить новый: если на нём есть стрелка направления вращения, по ней;
• закрыть шкив, проверить, что ремень сидит ровно, поставить кожух на место.

В дальний выезд берут запасной ремень своей модели, инструмент для раскрытия ведомого шкива, перчатки и чистую ветошь. Без запасного ремня сгоревший оставит снегоход стоять там, где это случилось, а на рыбалке или в тайге до ближайшей дороги может быть далеко. Остальное, что стоит возить с собой, — в статье о первом снегоходе.

Перед летним хранением ремень снимают или ослабляют, чтобы он не деформировался за сезон; подробнее — в статье о консервации снегохода. Если снегоход только выбираете, сравнить линейки можно в разделе купить снегоход.

Коротко: смотрите ремень перед каждым дальним выездом, освобождайте гусеницу перед стартом, тяжёлое тяните на пониженной и не уезжайте далеко без запасного.