Снегоходы4 мин чтения
Ski-Doo Expedition SE или LE 2027: пневмоамортизатор, гусеницы и моторы
Рама, передняя подвеска, размеры и бак у Expedition LE и SE 2027 почти одинаковые. SE берут ради пневмоамортизатора ACS сзади и большого экрана, но гусеница у него только 20″, а моторы только четырёхтактные. У LE выбор шире: двухтактный 600RR E-TEC и гусеницы 16″ и 24″.
Что у LE и SE общее
Обе комплектации стоят на платформе REV Gen5. Спереди подвеска RAS X с амортизатором KYB 36 и ходом 220 мм, сзади uMotion с ходом 266 мм. Колея лыж 1000 мм и регулируется, длина 3 278 мм, высота 1 562 мм, места два.
Электростартер, высокое стекло и подогрев ручек у водителя и пассажира есть на обеих. Гусеница у всех версий длиной 154″. Отличаются комплектации моторами, шириной гусеницы, задним амортизатором и экраном.
| Expedition LE | Expedition SE | |
|---|---|---|
| Моторы | 900 ACE 95 л.с., 600RR E-TEC 130 л.с., 900 ACE Turbo 130 л.с., 900 ACE Turbo R 180 л.с. | 900 ACE 95 л.с., 900 ACE Turbo 130 л.с., 900 ACE Turbo R 180 л.с. |
| Гусеницы | PowderMax 154″ × 16″ × 2,0″, Crosscut 154″ × 20″ × 1,5″, Silent Cobra WT 154″ × 24″ × 1,5″ | Crosscut 154″ × 20″ × 1,5″, Cobra WT 154″ × 20″ × 1,8″, Ice Crosscut 154″ × 20″ × 1,5″ |
| Задний амортизатор | KYB 36 | ACS (Air Control Suspension), пневматический |
| Экран | цифровой 4,5″ | цифровой 7,2″ или сенсорный 10,25″ |
| Лыжи | Pilot 7.4, на гусенице 16″ — Pilot DS 2 | Pilot 7.4 |
| Сухая масса | 240–317 кг | 298–311 кг |
| Бак | 36–42 л | 42 л |
| Цвет | Monument Grey, Black | Black, Airy Blue |
| Цена на дату публикации | от 2 230 000 ₽ | от 2 400 000 ₽ |
Моторы: где есть двухтактный
На Expedition LE ставят четыре мотора, на SE — три. Общие для обеих — четырёхтактные 900 ACE на 95 л.с., 900 ACE Turbo на 130 л.с. и 900 ACE Turbo R на 180 л.с.
Двухтактный 600RR E-TEC на 130 л.с. есть только у LE. С ним LE получается самым лёгким Expedition: 240 кг сухой массы на гусенице 16″ и 281 кг на гусенице 20″. Реверс у E-TEC электронный RER, у моторов ACE — электромеханический.
Если выбор между атмосферником и турбо, обе комплектации дают одинаковую линейку ACE. Про турбомоторы подробнее — в статье «Турбо-снегоход».
Гусеница: 16″, 20″ или 24″
У SE гусеница всегда шириной 20″: Crosscut с грунтозацепом 1,5″, Cobra WT с грунтозацепом 1,8″ и Ice Crosscut 1,5″.
У LE ширина на выбор. Узкая PowderMax 16″ × 2,0″ с лыжами Pilot DS 2 — для глубокого снега, её ставят только с 900 ACE и 600RR E-TEC. Широкая Silent Cobra WT 24″ даёт больше площади опоры, но добавляет массы: 900 ACE на 24″ весит 303 кг против 292 кг на 20″.
Если нужна гусеница 24″ или 16″, выбор сразу падает на LE: у SE такой нет.
ACS: пневмоамортизатор сзади
Главное, за что доплачивают в SE, — задний амортизатор ACS. По описанию BRP, он даёт регулировку преднатяга на ходу. Чем больше преднатяг, тем меньше задняя часть проседает под весом, тем выше она стоит.
Это полезно, когда нагрузка меняется: сегодня едете один, завтра с пассажиром и полным багажом. На LE стоит обычный KYB 36, и преднатяг задней подвески выставляют ключом.
Экран и масса
У LE цифровой экран 4,5″. У SE на выбор цифровой 7,2″ или сенсорный 10,25″. По данным BRP, в сенсорном экране есть встроенный GPS и функция Group Ride. Чем отличаются экраны в поездке, разобрано в статье «Экран 10,25″ или 4,5″».
SE тяжелее LE с тем же мотором и гусеницей 20″ на 6 кг: 298 кг против 292 кг с 900 ACE, 309 против 303 с 900 ACE Turbo, 311 против 305 с Turbo R.
Что выбрать
LE подойдёт, если нужен двухтактный мотор, узкая гусеница под глубокий снег или широкая 24″ под груз. Он же дешевле: от 2 230 000 ₽ против 2 400 000 ₽ у SE на дату публикации.
SE подойдёт, если ездите по-разному: то один, то вдвоём, то с полным багажом. Тогда пневмоамортизатор пригодится чаще всего. Несколько Expedition LE с турбомоторами есть в разделе «В наличии», остальные версии — под заказ.
Все комплектации линейки собраны на странице Ski-Doo Expedition. Если ещё выбираете между линейками, сравните Expedition и Skandic.
Подберём снегоход под ваши поездки
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
