Сколько стоит содержание катера: на что закладывать бюджет

Покупка — это половина разговора. Разбираем регулярные расходы, о которых стоит знать до сделки, а не после первого сезона.

Стоянка в сезон

Основная статья. Тариф в маринах чаще всего считается за метр длины судна, поэтому длина влияет на бюджет сильнее, чем мощность или год выпуска.

К стоянке добавляются подключение к электричеству и воде, спуск и подъём.

Зимнее хранение и консервация

Подъём из воды, мойка днища, консервация двигателя, слив системы охлаждения, хранение на открытой площадке или в отапливаемом ангаре.

Ангар дороже, но заметно продлевает жизнь отделке и гелькоуту.

Sea Ray SLX 310
Sea Ray SLX 310

Обслуживание

Регламент по моточасам: масло и фильтры, свечи, импеллер, антикоррозийные аноды, проверка трансмиссии. У подвесных моторов интервалы обычно короче.

Аноды — расходник, который часто забывают. Их замена дешевле, чем ремонт коррозии в редукторе.

Топливо

Самая заметная переменная. Расход сильно зависит от режима: выход на глиссирование и ход на максимуме потребляют в разы больше, чем экономичный крейсер.

Катер с водомётом и катер с винтом при одинаковой мощности расходуют по-разному.

Прочее

Страхование корпуса и ответственности, спасательное снаряжение по нормам, навигационные карты и связь, тент и чехлы, мелкий такелаж.

Отдельно стоит заложить резерв на первый сезон: часто выясняется, что нужен второй комплект кранцев, другой якорь или дополнительный тент.

Яхта Ferretti 500
Яхта Ferretti 500

Коротко

Частые вопросы

Сколько стоит стоянка катера за сезон?

Зависит от региона, длины судна и уровня марины. Считают обычно за метр длины в месяц, поэтому разница между семиметровым и двенадцатиметровым катером получается кратной.

Нужно ли снимать катер на зиму?

В средней полосе — да. Судно поднимают, консервируют двигатель и систему охлаждения, хранят на кильблоках. Оставленный в воде катер рискует получить повреждения корпуса и системы охлаждения.

Какой расход топлива у катера?

Зависит от мощности и режима хода. Ориентир: на крейсерской скорости расход в литрах в час примерно равен трети от суммарной мощности в лошадиных силах.