Снегоходы3 мин чтения
Пневмоподвеска на снегоходе: что даёт ACS и на каких Ski-Doo 2027 она стоит
Пневмоподвеской на снегоходах Ski-Doo называют задний амортизатор ACS (Air Control Suspension). Он позволяет менять преднатяг задней подвески на ходу. В каталоге 2027 года он стоит на четырёх комплектациях: Expedition SE, Grand Touring LE, Grand Touring LE Platinum и Renegade Adrenaline с пакетом Enduro.
Что такое ACS
ACS — пневматический амортизатор в задней подвеске. Центральный амортизатор остаётся обычным, KYB 36, а задний работает на воздухе. По описанию BRP, ACS даёт настройку преднатяга на ходу и сочетает управляемость с регулируемым комфортом.
Преднатяг определяет, насколько задняя часть снегохода проседает под весом. BRP объясняет так: больше преднатяг — меньше просадка и выше посадка, меньше преднатяг — просадка больше, снегоход ниже.
Как регулируют обычную подвеску
На снегоходах без ACS преднатяг задних пружин выставляют кулачками с обеих сторон задней подвески. По инструкции BRP, это делают ключом из левой боковой панели, у кулачка пять положений, и переставлять его нужно на одно положение за раз.
Работа несложная, но для неё нужно остановиться и достать ключ. Если в течение дня нагрузка не меняется, этого хватает. Если меняется несколько раз — пассажир сел, пассажир сошёл, сани прицепили — разница с ACS становится заметной.
ACS не делает подвеску мягче или мощнее. Он позволяет быстро подстроить заднюю часть снегохода под вес, который на ней сейчас.
На каких Ski-Doo 2027 стоит ACS
| Комплектация | Задняя подвеска | Ход сзади | Мест | Цена на дату публикации |
|---|---|---|---|---|
| Expedition SE | uMotion + ACS | 266 мм | 2 | от 2 400 000 ₽ |
| Grand Touring LE | rMotion X + ACS | 276 мм | 2 | от 2 280 000 ₽ |
| Grand Touring LE Platinum | rMotion X + ACS | 276 мм | 2 | от 2 485 000 ₽ |
| Renegade Adrenaline с пакетом Enduro | rMotion X + ACS | 276 мм | 1 | от 2 385 000 ₽ |
Три из четырёх — двухместные. У Grand Touring LE и Expedition SE вес на задней части заметно меняется, когда садится пассажир или грузится багаж.
Renegade Adrenaline с пакетом Enduro — одноместный. Здесь ACS позволяет подстроить заднюю подвеску под вес водителя и багажа.
Где ACS нет
У Skandic, Summit, Expedition LE и Expedition Xtreme задняя подвеска на обычных амортизаторах. У Expedition LE стоит KYB 36, у Xtreme — KYB PRO 36 EA-3. У Summit задняя подвеска tMotion с пружиной coil-over.
У Renegade XRS сзади KYB PRO 40 EA-3, опционально KYB PRO Smart-Shox. Это не пневматика, а другая система амортизаторов.
У Lynx 2027 в нашем каталоге пневмоамортизаторов нет ни на одной модели. У Commander и большинства Ranger сзади шарнирная подвеска EasyRide+, на части версий — с регулировкой.
Кому стоит доплачивать за ACS
ACS полезен, если вы часто ездите то один, то с пассажиром, или берёте в дорогу много багажа. Для Нижегородской области это обычная история: на рыбалку вдвоём с ящиками, в выходные по трассам одному.
Если ездите один и с одним и тем же грузом, хватит обычной подвески: преднатяг выставляется один раз под ваш вес. Как вес водителя и пассажира влияет на выбор снегохода, разобрано в статье «Масса снегохода и вес водителя». Все туристические модели — на странице «Туристический снегоход».
Подберём снегоход под ваши поездки
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
