Квадроциклы и багги3 мин чтения
Maverick R или Maverick R MAX: во что обходятся два задних места
Четырёхместный Maverick R MAX дороже двухместного Maverick R на 805 000–825 000 ₽, длиннее на 840 мм и тяжелее на 135 кг. Мотор и коробка одинаковые: Rotax 999T на 240 л.с. и семиступенчатый робот DCT. Базовая версия X стоит 5 160 000 ₽ за два места и 5 985 000 ₽ за четыре, цены на дату публикации.
Выбор между ними сводится к одному вопросу: будут ли сзади ездить люди. Всё остальное у двух машин либо совпадает, либо вытекает из длины кузова. Ниже разница по пунктам, от денег до подвески.
Цена: около 800 000 ₽ за второй ряд
| Версия | Maverick R | Maverick R MAX | Разница |
|---|---|---|---|
| X | 5 160 000 ₽ | 5 985 000 ₽ | 825 000 ₽ |
| X rs | 5 545 000 ₽ | 6 355 000 ₽ | 810 000 ₽ |
| X rs со Smart-Shox | 5 690 000 ₽ | 6 495 000 ₽ | 805 000 ₽ |
| X rc | 5 895 000 ₽ | 6 700 000 ₽ | 805 000 ₽ |
| X rc со Smart-Shox | 6 035 000 ₽ | 6 840 000 ₽ | 805 000 ₽ |
Доплата почти не зависит от комплектации. За второй ряд в любой версии просят 805 000–825 000 ₽.
Длина и масса
Двухместный Maverick R X в длину 3607 мм, Maverick R MAX X 4447 мм. Ширина одна, 1985 и 1984 мм, а MAX ниже: 1757 мм против 1815. Дорожный просвет у обоих 432 мм.
Сухая масса 1076 кг против 1211 кг. При тех же 240 л.с. на одну лошадиную силу у двухместного приходится 4,5 кг, у MAX около 5 кг, и это ещё без пассажиров. В версии X rc с шинами 35″ и лебёдкой на 2041 кг машины весят 1123–1127 и 1288–1292 кг, а MAX вытягивается до 4571 мм.
На практике 840 мм длины означают другой прицеп и другой гараж. В узком лесу и на крутых переломах длинная база тоже мешает: машина шире закладывает разворот и раньше садится брюхом.
135 кг и 84 см мотор на 240 л.с. переварит. Заметнее их на разворотах в лесу и при погрузке на прицеп.
Подвеска: у MAX ход чуть меньше
В базовой версии X двухместный Maverick R ходит на 635 мм спереди и сзади, MAX на 610 мм. В X rs задний ход двухместного вырастает до 648 мм, в X rc до 660 мм. У MAX X rs остаются 610 мм, у MAX X rc 635 мм с обеих сторон.
Схема одна: двойные А-рычаги спереди, четыре рычага сзади, кованые алюминиевые кулаки. Амортизаторы Smart-Shox есть для X rs и X rc у обеих машин и стоят 140 000–145 000 ₽. Чем сами комплектации отличаются друг от друга, разобрано в статье Maverick R X, X rs или X rc.
Что у них одинаковое
- Мотор Rotax 999T: три цилиндра, турбина с интеркулером, 240 л.с.
- Коробка Rotax DCT на семь ступеней с повышенным и пониженным рядами
- Привод с режимами 2WD и 4WD, передний дифференциал Smart-Lok с блокировкой
- Бак 50 л и отсеки для вещей на 8,1 л
- Два экрана: 4,5″ с кнопками и сенсорный 10,25″
Бак общий, а возить MAX приходится больше людей и металла. Багажных отсеков у него тоже не прибавилось: те же 8,1 л на четверых.
Кому какой
Двухместный берут под быструю езду вдвоём: он легче, короче, и ход задней подвески в старших версиях у него больше. MAX нужен, если сзади будут ездить регулярно: семья, друзья, прокат. Ради редких пассажиров платить 800 000 ₽ и возить лишние 135 кг смысла мало.
Если четыре места нужны, а 240 л.с. нет, посмотрите на наше сравнение Defender MAX и Commander MAX: там другие деньги и другой характер. Все шесть версий Maverick R с ценами стоят на странице линейки Maverick R.
Подберём квадроцикл или багги под ваши задачи
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
