Квадроциклы и багги3 мин чтения
Квадроцикл 6x6 Can-Am Outlander MAX: когда нужны шесть колёс
Outlander 6x6 — двухместный квадроцикл с третьей ведущей осью и грузовым кузовом вместо заднего багажника. Он везёт до 454 кг и тянет прицеп до 1125 кг, тогда как обычный Outlander — 109 кг на задний багажник и 830 кг прицепа. Берут его под охоту, рыбалку и хозяйство там, где нужно возить много по мягкому грунту, а багги не пройдёт по ширине.
В каталоге 2027 года два шестиколёсных Outlander: MAX 6x6 DPS с моторами 700 или 1000 и MAX 6x6 Backcountry с мотором 1000R. Оба двухместные, с передним багажником на 54 кг и грузовым кузовом сзади.
Чем 6x6 отличается от обычного Outlander
| Параметр | Outlander 500/700 | Outlander MAX 6x6 DPS | Outlander MAX 6x6 Backcountry |
|---|---|---|---|
| Мотор | 500 (40 л.с.) или 700 (50 л.с.) | 700 (50 л.с.) или 1000 (82 л.с.) | 1000R, 101 л.с. |
| Привод | 2WD / 4WD | 4WD / 6WD | 4WD / 6WD / 6WD с блокировкой |
| Задний груз | багажник 109 кг | кузов, до 454 кг | кузов, до 454 кг |
| Буксировка | 830 кг | 1125 кг | 1125 кг |
| Колёсная база | 1345 мм | 2370 мм | 2370 мм |
| Сухая масса | 336 кг | 558–631 кг | 659 кг |
| Места | 1 | 2 | 2 |
| Цена на дату публикации | от 1 485 000 ₽ | от 2 180 000 ₽ | от 2 755 000 ₽ |
У обеих версий 6x6 трансмиссия с рабочей калибровкой и сверхпониженной передачей, бак 19,5 л и усилитель руля DPS с тремя режимами.
Зачем третья ось
Вес машины и груза распределяется на шесть колёс, а не на четыре. На болотистом лугу, в глубокой колее и в рыхлом снегу 6x6 меньше проваливается. Две задние оси толкают вместе, и если одна зависла в яме, вторая продолжает тянуть.
Второе преимущество — кузов. 454 кг на квадроцикле больше не увезти: у обычного Outlander сзади багажник на 109 кг. Мешки, дрова, туша после охоты, ящики со снастями на зимнюю рыбалку помещаются в кузов.
6x6 — это квадроцикл с кузовом на 454 кг и прицепом до 1125 кг. Такой груз обычному Outlander не по силам.
Минусы шести колёс
- Масса 558–659 кг против 336 кг у Outlander 500/700. Если застрянет, вытаскивать тяжелее, лебёдка у DPS не входит в комплект.
- Длина и база 2370 мм: разворот шире, на узкой тропе между деревьями сложнее.
- Бак 19,5 л тот же, что у обычного Outlander, а машина тяжелее. Запас хода с грузом меньше.
DPS или Backcountry
Outlander MAX 6x6 DPS — рабочая версия. Мотор 700 на 50 л.с. или 1000 на 82 л.с., шины 26 дюймов на стальных дисках, ход подвески около 248 мм. Подходит для хозяйства и охоты с грузом.
Outlander MAX 6x6 Backcountry — для бездорожья. Мотор 1000R на 101 л.с., режим 6WD с блокировкой, шины 30 дюймов на дисках с бедлоком, просвет 330 мм вместо 305 мм, лебёдка HD3500 на 1588 кг и экран 7,6″. Ход подвески у него меньше: 195 мм спереди и 229 мм сзади.
6x6 или багги
Если нужна платформа и прицеп, рядом стоит багги Defender: у него платформа тоже 454 кг, а прицеп до 1134 кг, плюс кабина и три места. Но Defender шире — 1650 мм, и на узкой лесной дороге квадроцикл пройдёт там, где багги нет. Про выбор между типами — в статье квадроцикл или багги.
Все Outlander — на странице Can-Am Outlander, а для зимы с квадроциклом есть разбор квадроцикл для зимней рыбалки.
Итог: Outlander 6x6 берут, когда груза больше, чем помещается на квадроцикл, а багги не проходит по ширине или не нужен.
Подберём квадроцикл или багги под ваши задачи
Оставьте телефон: перезвоним, ответим на вопросы по статье и посчитаем цену с доставкой в ваш город.
