Прицеп для квадроцикла и снегохода: что нужно знать до покупки

Считать нужно не «поместится ли», а две цифры: полную массу прицепа с грузом и разрешённую массу прицепа для вашего автомобиля. Вторая написана в свидетельстве о регистрации машины.

Когда нужна категория E

Если разрешённая максимальная масса прицепа превышает 750 кг и при этом суммарная масса автопоезда выходит за рамки, установленные для категории B, потребуется BE. Лёгкие прицепы до 750 кг возят с обычными правами.

Снегоход весит 250–350 кг, квадроцикл 350–450 кг, багги — от 700 кг. Под багги лёгкого прицепа почти наверняка не хватит.

Тормоза

Прицепы до 750 кг делают без тормозов. Всё, что тяжелее, оснащается инерционным тормозом. Разница чувствуется на спуске и на льду: нетормозящий прицеп с квадроциклом толкает машину вперёд.

На что ещё смотреть

• Длина платформы с запасом: снегоход с длинной гусеницей не влезает в короткий прицеп, а свисающая корма — нарушение.
• Аппарель или откидной борт. Заезжать по двум доскам — способ однажды уронить технику.
• Такелажные петли по периметру, а не две штуки в углах.
• Оцинковка рамы. Прицеп зимой живёт в соли, и обычная краска сдаётся за пару сезонов.
• Опорное колесо и страховочный трос.

Зимняя специфика

Снегоход на прицепе зимой обрастает льдом и снегом, и масса растёт. Кроме того, на трассе из-под колёс летит реагент — после каждой поездки прицеп и технику имеет смысл промывать.

Гусеница на морозе твердеет. Если снегоход стоял в тепле и его сразу загнали на прицеп, при выгрузке на морозе бывает неприятный сюрприз: подмёрзшая гусеница едет хуже.